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打车软件的法律问题及如何“自我救赎”
打车软件在各地受到阻碍甚至是被“叫停”，除了恐对相关部门利益造成冲击之外，自身也不得不说存在问题。 打车软件作为刚兴起不久的移动互联网生活类APP程序，因涉及到监管部门、出租车公司、司机、乘客等各方利益，最近引起了各地交管部门的高度重视。北京、上海、南京等地交管部门[……] 阅读更多
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北京官方手机打车软件月底推出 是否收费未知
“96106”试运行3天订单处理情况统计 昨天，记者从市交通委获悉，继6月1日本市推出统一电召服务号码后，本月底，统一手机打车软件将面世。据介绍，该软件或将“嘀嘀打车”“摇摇招车”等软件纳入，市民使用该软件是否收费尚未确定，但[……] 阅读更多
View Article打车软件Uber设京沪台工作职位 或进军中国市场
网易科技讯 6月14日消息，打车应用鼻祖Uber官方网站公布的招聘信息显示，Uber已经开始在北京、上海和台北等地提供职位，此举或预示着Uber将进军中国市场。 招聘页面（https://www.uber.com/jobs）显示，Uber在北京、上海和台北提供社区经理、总经理、运营以及后勤经理职位，[……] 阅读更多
View Article亲身经历嘀嘀打车的靠谱与不靠谱
在笔者的印象里，打车软件最开始发展是在杭州上海一带，印象就是跑马圈地使劲烧钱，注册一个用户奖励10元什么的，前段时间才把触角深入到北京。目前笔者处在帝都旁边的天津，以为打车软件并没有渗入到这里，但是今天打车的经历确让人大呼意外。开出租的是一位40岁左右的中年大姐，上来后偶然看到车上摆放的是嘀嘀打车的[……] 阅读更多
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北京强制收编民间叫车软件 专家称有垄断之嫌
资料图。中新社发 杜洋 摄 中新网7月4日电 日前，市交通委运输局出台了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》(下称《细则》)。《细则》要求，今后手机电召服务运营商应与出租汽车调度中心“96106”签署合作协议，绑定服务、联合调派。这些手机电召软件必须经本市出租汽车行业[……] 阅读更多
View Article北京规定打车App需接入平台：获利渠道遭封堵
赵楠 一系列政策加码下，打车APP的盈利之路将走向何方？ 近日，由北京市交通委发布的《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》(下称《细则》)已开始试行。《细则》指出，手机电召服务运营商应用软件须经北京市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可后，才可接入统一电召服务平台。而目前市场正在流行的各类打车[……] 阅读更多
View Article摇摇招车：资金链没有问题 并未疯狂烧钱
网易科技讯 7月17日消息，今日摇摇招车对网上资金链断裂、疯狂烧钱的情况进行了回应，称摇摇招车目前资金充足运营正常。 摇摇招车CEO王炜表示，摇摇招车在今年3月完成了A轮350万美元融资，这笔资金目前尚未用尽，B轮打算融资1000万美金，目前尚未开始，不存在长时间未到账问题。 对于上海和深圳分公司裁[……] 阅读更多
View Article打车软件月底强制接入96106 统一收费5-6元
网易科技讯 7月19日消息，一名打车软件从业者近日对网易科技透露，北京市运输局将于本月底推出统一的打车软件虚拟运营平台，所有打车软件的数据都将统一接入96106电召平台，并由该平台分配至96103、96109和96033等呼叫中心。 该平台上线后，所有呼叫请求都将接入到96106平台，各路打车软件的[……] 阅读更多
View Article北京电召出租车调查：每天数千乘客爽约
一说到电召出租车，“约车难成功”、“司机会爽约”……乘客总是有满腹的牢骚。然而记者调查发现，绝大部分乘客在发出“订单”后，如果正巧过来一辆车，都会毫不犹豫上车走人，出租车司机提起电召被“爽[……] 阅读更多
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打车软件粗暴竞争加剧：大黄蜂快的发布会遭砸场
腾讯科技 宗秀倩 王帆 12月19日报道 大黄蜂和快的打车合并后的首次新品发布会在宣布新战略后遇到了不速之客。 昨日，他们在上海宣布推出新产品“商务车”。旨在于进入汽车租赁市场。该服务主要在大黄蜂上运行，主打上海和广州两个城市。 事先得到该消息的易到用车团队成员出其不意手举抗议[……] 阅读更多
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